El pasado jueves 19 de septiembre llegaban a Sax por la carretera de Castalla, una veintena de microcoches de mitad del siglo pasado, como parte de la Ruta Levantina, los utilitarios fueron escoltados por la Policía Local, pasando por las avenidas de Jaime I, Reyes Católicos, entrando al centro de la localidad por Gran Vía, atravesando este arteria principal, hasta su confluencia con San Sebastián, dirigiéndose por Reyes Católicos, hasta la rotonda del Maestro Villar, donde marchaban por avenida de las Américas, para dirigirse a su destino Elda y Petrer.Entre este museo móvil de coches del siglo pasado se encontraba un Biscuter 200, conducido por Pablo Alfonso Ortega Pla y su compañera María Luisa Requena Segura, que llegaban en primer lugar abriendo el convoy y a ellos le seguían, 20 coches y 43 personas con las siguientes marcas, 15 Biscúters (fabricados en España), 1 Gogomovil coupé (fabricado en Alemania), 1 Vespa 400 (fabricado en Francia), 1 Fiat 500 Abarth (fabricado en Italia), 1 Fiat 500 Damine vignale (fabricado en Italia), este modelo es descapotable y sólo hay dos en España, 1 Fiat 126 (fabricado en Polonia) y 1 Nissan Figaro (fabricado en Inglaterra).La Ruta Levantina en microcoche recorría en cinco interesantes jornadas, los museos, embalses, y fuentes de Guadalest, Callosa, Jijona, Cuevas de Canelobre, Embalse Amadorio, Altea, Calpe, Alcoy, Ibi, Castalla, Sax, Elda, Petrer, Novelda, Elche, Santa Pola, Alicante, San Juan, Campello, Villajoyosa y Benidorm.Una ruta que comenzaba el 15 de septiembre con un especial recorrido la ciudad de Benidorm y a partir del lunes hasta el viernes se tenían programada una apretada agenda de rutas turísticas que han oscilado entre 80 y 140 kilómetros, mediante la cual los elegantes y reducidos modelos automovilísticos visitaban tanto puntos costeros y ciudades de interior de toda la provincia de Alicante. El“Clàssic Motor Club del Bages” fue el organizador del evento.
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